Hoe geef je met je vervoersbeleid invulling aan maatschappelijk verantwoord ondernemerschap? Samenwerking met Mobility Mixx maakte het voor de Provincie Utrecht mogelijk de (milieu)doelstellingen te halen én de efficiency te verbeteren.
William Schrikker Groep - Geringe administratieve last en kosteninzicht met Mobility Mixx
Binnen je bedrijf is sprake van veel zakelijk verkeer. Hoe beheers je de dan de mobiliteitskosten en realiseer je een goed kostenbewakingssysteem? De William Schrikker Groep koos voor integraal mobiliteitsmanagement met Mobility Mixx.
CliniClowns – Verhuizing biedt ruimte voor aanpak mobiliteitsvraagstuk
Welke criteria hanteer je bij bedrijfsverhuizing? CliniClowns zocht een pand dichtbij een station. Meer medewerkers gebruiken nu de trein voor woonwerkverkeer. Vier leaseauto’s voor zakelijk verkeer beperken het gebruik van de privé-auto nog verder.
Capgemini – Meer vrijheid voor leaseautorijder met NS-Business Card
Hoe stel je leaseautorijders in staat voor de trein te kiezen als dat gunstiger is, zoals op filegevoelige trajecten? Capgemini introduceerde de NS-Business Card. Dat kwam ten goede aan de lifebalance, de productiviteit en een effectief tijdsgebruik.
V&D - Vervoers- voorzieningen op maat met uniform vervoersplan
Hoe stel je voor 14.000 werknemers een eenduidige regeling voor woon-werkverkeer op, mét individuele keuzevrijheid? Bij V&D leverde onderzoek door een professioneel bureau een solide basis, een paritaire stuurgroep zorgde voor draagvlak.
Twynstra Gudde - Goed vervoer betaalt zich uit
Introductie van de NS-Business Card gaf de adviseurs en managers van Twynstra Gudde de mogelijkheid auto- en treingebruik eenvoudig en slim te combineren. Resultaat? Extra declarabele uren. Die winst compenseert de kosten van de kaart ruimschoots.
Deloitte – NS-Business Card belangrijke troef in Corporate Responsibility
Met MVO als drijfveer wil Deloitte het aantal autokilometers van haar 3800 leaseautorijders sterk beperken. Binnen 3 tot 5 jaar moet het aandeel van de trein in het zakelijk verkeer 10 procent zijn. Hoe? De NS-Business Card krijgt de hoofdrol.
VGZ-IZA – Binden en boeien met woon-werkregelingen
Je organisatie centraliseert en ruim 900 medewerkers moeten verder gaan reizen. Hoe houd je het autogebruik beperkt? VGZ ontwikkelde een nieuw mobiliteitsplan, dat stevig werd ingebed in het HR-beleid. Een aantrekkelijk pakket dat medewerkers boeit én te bindt.
ING – Publiek-private samenwerking biedt uitkomst bij wegwerkzaamheden
In 2006 zorgde grootschalig onderhoud aan de A4 en A10 Zuid twee maanden lang voor een beperkte bereikbaarheid van bedrijven in Amsterdam Zuidoost. Dankzij een succesvolle publiek-private samenwerking kon ING haar medewerkers voor die periode gratis een OV-pas voor woon-werkverkeer aanbieden.
Arcadis - Bewuster en besparend reizen met de NS-Business Card
Een NS-Business Card voor iedere medewerker, ongeacht zijn of haar functie. Daarmee geeft Arcadis een laagdrempelig alternatief voor een autorit, ook aan de leaserijders. Arcadis wil dat medewerkers nog ‘reisbewuster’ worden.
DPFS – Bied de medewerker zoveel mogelijk keuze
DPFS nam diverse maatregelen om medewerkers mobiel te houden. Van de Utrecht Bereikbaar pas tot thuiswerk en een OV-jaarkaart. Hoe meer keuze medewerkers hebben om hun werk flexibel in te vullen, hoe prettiger dit voor hen is, vindt DPFS.
Maersk – Naar het werk? Door slim beleid liever met het OV
De parkeergelegenheid bij het nieuwe kantoorpand van Maersk is beperkt. Om parkeerproblemen te voorkomen ontwikkelde Maersk een parkeerbeleid dat nauw samenhangt met andere voorzieningen voor woon-werkverkeer.
NIGZ – Terugdringen kilometervergoeding stimuleert gezonder leven
Gezondheidsbevordering staat hoog in het vaandel bij NIGZ. Maar wat je anderen aanraadt, moet je ook zelf doen. Daarom accepteerden de medewerkers de afschaffing van de autokostenvergoeding zonder morren en reizen ze bijna allemaal met OV of fiets.
Capgemini – New Way of Working integreert slim reizen en slim werken
Hoe combineer je slim reizen met slim werken? Capgemini introduceert New Way of Working: tijds- en plaatsonafhankelijk werken pur sang.
Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed – Voorrang aan fiets en OV
De RCE paste eind vorig jaar de reiskostenregeling aan ten nadele van autorijders en ten gunste van OV- en fietsgebruikers. Met goede voorlichting en heldere uitzonderingsregels verliep de invoering zonder grote problemen.
Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart
Iedereen die niet met auto naar het werk wil komen kan bij ING een OV-jaarkaart krijgen. Inmiddels heeft ruim 50 % van de medewerkers deze keuze gemaakt!
Steeds even reëel kijken. En dan gewoon doen.
Geen lease-auto voor het personeel, maar wel flexibele werktijden en standaard de Utrecht Bereikbaar Pas. Voor een klein IT-bedrijf als LetmedoIT leveren deze maatregelen meteen een groot kostenvoordeel en reistijdbesparing op. Medewerkers waarderen dit soort duurzame maatregelen waar zij zelf mede van profiteren. Zo bindt LetmedoIT goed personeel aan zich.
Mobiliteit bouwsteen in arbeidsvoorwaardenpakket
Bij Heilijgers is het mobiliteitsbeleid één van de vier bouwstenen van het ‘Heilijgers Huis’. Wie kiest voor een leaseauto die 200 euro onder het maandbudget zit, kan dit bijvoorbeeld uit laten keren als salaris, opnemen als vrije tijd of in zijn pensioen storten.
