| |
|
|
|
|
| | |
Energielabel zuinige auto
De invoering van een energielabel voor personenauto's is een direct gevolg van de Europese richtlijn over de vereiste consumenteninformatie over het brandstofverbruik van nieuwe personenauto's. Deze richtlijn (1999/94/EG) maakt deel uit van de strategie om het energieverbruik van nieuwe personenauto's terug te dringen. Het streefcijfer van de Europese Unie voor de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's in 2010 is 120 g/km. Dit komt overeen met een verbruik van 1 op 20 voor benzineauto's en 1 op 22 voor dieselauto's. Volgens de Europese richtlijn moeten op het label minimaal het brandstofverbruik en CO2-uitstoot worden vermeld. Op het Nederlandse label wordt ook de relatieve zuinigheid van een auto vermeld. Op deze wijze is het verbruik van auto's van ongeveer gelijke afmetingen met elkaar vergelijken. Het doel van het label is de aankoop van zuinige auto's te stimuleren en zo de uitstoot van CO2 te reduceren. Personenauto's leveren een belangrijke bijdrage aan de uitstoot van CO2,een van de belangrijkste broeikasgassen. Met de keuze voor een (relatief) zuinige auto levert men een persoonlijke bijdrage aan de CO2-reductie én bespaart men op de branstofkosten. Op de site van VROM is het Brandstofverbruiks boekje te downloaden.
|
|
|
|
|
|