| |
|
|
|
|
| | |
inno-V – Mobiliteitsbudget laat medewerkers nadenken over reisgedrag
MAATREGEL
De instelling van een mobiliteitsbudget voor zakelijk en woon-werkverkeer. Deze regeling geeft: - Elke adviseur recht op 2 euro reisbudget per contractuur (2009; in 2010 2,07 euro geworden).
- Elke ondersteunende medewerker recht op een vergoeding van de gemaakte fiets-, auto- en OV-kosten.
De regeling geldt alleen voor reizen binnen Nederland. Zakelijke reizen naar het buitenland vallen buiten de regeling omdat deze een grote en onevenredige impact op het mobiliteitsbudget zouden hebben. Medewerkers kunnen hun budget besteden aan het OV (losse kaartjes of abonnement; trein uitsluitend 2e klas) en auto (19 cent/km; parkeerkosten worden niet vergoed), waarbij voor woon-werkverkeer een maximum van 75 kilometer tussen woning en kantoor wordt aangehouden. Medewerkers die in Amsterdam wonen, kunnen gebruikmaken van een fietsplan.
| | Duurzame mobiliteit "Het mobiliteitsbudget komt bij een 32-uurcontract precies neer op de kosten van een NS-jaarkaart", licht Lutje Schipholt toe (in 2009: 2 x 32 x 52 = 3328 euro). "De modaliteitskeuze is in principe vrij, maar we vragen medewerkers wel een afweging te maken ten gunste van een efficiënte bedrijfsvoering. In de regeling is vastgelegd dat, als de reistijd acceptabel is, de trein voor zakelijke reizen de voorkeur heeft. In de trein kan declarabel gewerkt worden en de trein is duurzamer dan de auto. In het woon-werkverkeer staat duurzame mobiliteit voorop: met de fiets of het OV."
Bewust reizen loont Is er aan het eind van het jaar budget over, dan delen werknemer en werkgever dit. De helft komt als belastbaar inkomen ten goede aan de werknemer. Lutje Schipholt: "Dat stimuleert je om als medewerker na te denken over je reisgedrag. Je stapt minder snel automatisch in de auto of zegt niet zo snel: ik kies voor de NS-jaarkaart want dat is handig en de werkgever betaalt toch. De budgetregeling geeft je een incentive om te kiezen voor de meest rendabele manier van reizen. Dat loont letterlijk."
|
|
|
|
|
|