Slimreizen - Ervaringen en kennis uit de praktijk Home Over deze site Geef uw reactie
 
  • In het kort
  • Organisatie
  • Locatie
  • Vraagstuk
  • Maatregel
  • Baten
  • Kosten
  • Fiscaal
  • Tijd
  • Promotie
  • Tips
  • Meer weten?
  

Nike – Multidisciplinaire aanpak stevige basis voor groen mobiliteitsplan

MAATREGEL

Nike wil voorop lopen, ook op het gebied van mobiliteit. Hiertoe formuleert Nike een lange termijnstrategie met een looptijd van 10 jaar, die wordt uitgewerkt in jaarplannen. Er is een multidisciplinair team opgezet dat voor de zomer van 2007 bij de directie de ideeën moet ontvouwen. Het team bestaat uit:

  • Een lid van de OR (bij Nike Voice genoemd).
  • Twee medewerkers HRM.
  • Een medewerker Corporate Responsibilty.
  • Twee medewerkers Facility Services.

Flexibiliteit (keuzevrijheid) van de medewerkers is een belangrijk vertrekpunt voor het nieuwe mobiliteitsplan. Zij moeten kunnen kiezen uit nieuwe, aanvullende maatregelen, die de automobiliteit terugdringen. In de uitwerking van de jaarplannen zullen incentives en quick wins een belangrijke plaats innemen.

Het team wordt ondersteund door Verkeer.advies. Dit adviesbureau heeft in 2006 een uitgebreid onderzoek onder de medewerkers uitgevoerd. Ruim 40 procent van de medewerkers heeft hieraan meegewerkt. Het onderzoek heeft Nike een duidelijk beeld gegeven hoe de medewerkers naar het werk komen en wat men wil. Er liggen voldoende kansen met betrekking tot reisafstand, woonlocatie en motivatie en bereidwilligheid van medewerkers om het autogebruik terug te dringen. Een volgende stap is het bepalen van mogelijke oplossingen en te nemen acties. Verkeer.advies blijft voorlopig betrokken. Zo ontwikkelt dit bureau een dienst waarmee nieuwe medewerkers persoonlijk advies over efficiënt woon-werkverkeer kan worden gegeven.

 

Dat Nike het mobiliteitsvraagstuk onder de loep neemt, betekent niet dat de onderneming nu niets aan mobiliteitsmanagement doet. Integendeel. Werknemers kunnen gebruikmaken van de volgende voorzieningen:

  • Trajectkaart voor woon-werkverkeer (100 procent vergoed).
  • Privé-auto voor woon-werkverkeer (€ 65,-, € 97,50 of € 130,- per maand).
  • Leaseauto (voor wie daar vanuit zijn functie voor in aanmerking komt).
  • Financiële vergoeding voor gebruik van de privé-auto in plaats van leaseauto; afhankelijk van de salarisschaal een vergelijkbaar bedrag.
  • Reiskostenvergoeding voor zakelijk verkeer met de privé-auto (€ 0,19 per km).

Nike moedigt gebruik van het OV aan. En met succes: 25 procent van de werknemers heeft een OV-jaarkaart, tegenover 10 procent in de benchmark. Nike kent zeer flexibele werktijden en via intranet wordt carpoolen gestimuleerd. Zo parkeren er dagelijks 748 auto's bij Nike, tegenover 840 in de benchmark. In het kader van het nieuwe mobiliteitsplan wil Nike binnenkort de ABC-normering op de leaseauto's (nu veelal BMW en Audi) doorvoeren. Mogelijkheden daarvoor worden momenteel door de afdeling HRM afdeling onderzocht. Dit als quick win voor het milieu.

Download project als PDFStuur deze pagina als e-mailPrint dit project