| |
|
|
|
|
| | |
Microsoft – Volop flexibiliteit met Het Nieuwe Werken
BATEN
- Sterk toegenomen medewerkertevredenheid. De waardering die medewerkers in het jaarlijkse medewerkertevredenheidsonderzoek voor hun work-lifebalance gaven, steeg van een 5,6 naar een 8,3. In 2009 en 2010 won Microsoft Nederland The Great Place to Work award.
- Lichte productiviteitsverhoging. Erasmus Universiteit ontwikkelde voor Microsoft een model voor het meten van de productiviteitsbeleving door medewerkers. Het model richt zich op ‘beleving' omdat de feitelijke productie in een kennisorganisatie moeilijk te meten is. De productiviteitsbeleving lag al hoog (3,97 op een schaal van 5), maar steeg desondanks tot 4,04.
- Versterking bedrijfsimago. Het Nieuwe Werken maakt Microsoft als werkgever extra aantrekkelijk voor jonge werknemers (generatie Y). Bovendien geeft het hiermee, als bedrijf dat de technologie levert die Het Nieuwe Werken mogelijk maakt, een goed voorbeeld aan klanten.
- Kostenbesparing op kantoorhuisvesting. Dankzij Het Nieuwe Werken kan Microsoft met minder kantoorruimte toe: van 17 m2 naar 12 m2 per persoon.
De keuze voor een nieuw kantoorpand bij Schiphol is gunstig voor alle medewerkers, inclusief de vele collega's uit het buitenland die Microsoft Nederland bezoeken. Of Het Nieuwe Werken ertoe geleid heeft dat de werknemers in Nederland minder autokilometers voor zakelijk en/of woonwerkverkeer afleggen, kan Been niet zeggen. "Dat hebben we niet gemeten omdat we dit niet tot doel hadden. We hebben dus ook geen verplichte thuiswerkdag ingevoerd. Ons uitgangspunt was flexibiliteit. Ik vermoed niet dat medewerkers minder reizen, maar zie wél dat ze hun reisgedrag aanpassen. De flexibiliteit die medewerkers nu hebben, gebruiken ze om de spits te mijden. Op die manier dragen we met Het Nieuwe Werken zeker bij aan de filereductie rond Schiphol."
| | Been onderkent dat Het Nieuwe Werken goede aanknopingspunten biedt om tot autokilometer- en CO2-reductie te komen. Een stevige link tussen Het Nieuwe Werken en het mobiliteitsbeleid van Microsoft Nederland is er nog niet, maar hieraan werkt het bedrijf wel. "Onze mobiliteitsregeling is al meer dan voorheen gericht op autokilometer- en CO2-reductie", benadrukt Been. "Zo draaien we vanaf september 2009 een pilot van een jaar met de NS-Business Card. Alle medewerkers die recht hebben op een leasebudget, mogen ook zakelijk eerste klas met de trein reizen." Uit een meting in januari 2010 blijkt dat van de 276 van de 500 medewerkers die gebruik mogen maken van de NS-Business Card, deze ook hebben aangevraagd. De helft van hen gebruikt de kaart actief. In september 2009 is ook de leaseregeling afgetopt. Been: "Sindsdien mogen er alleen lease-auto's besteld worden met een maximum uitstoot van 200 gram CO2. Deze grens willen we periodiek naar beneden bijstellen. Mensen die een kleinere auto leasen dan zij mogen, krijgen het restant budget maandelijks uitgekeerd. Zo stimuleren we groener rijden."
Met het Nieuwe Werken stelt Microsoft flexibiliteit voor medewerkers voorop. Een dag per week verplicht thuiswerken is dus niet aan de orde, maar medewerkers kunnen hier wél zelf voor kiezen. Been: "We hebben een CO2-gadget ingevoerd waarmee medewerkers eenvoudig kunnen berekenen welke CO2-besparing dit oplevert. Datzelfde kunnen zij uitrekenen voor bijvoorbeeld gebruik van de trein in plaats van met de auto. In een competitieve organisatie als de onze werkt zo'n tool goed. Medewerkers maken er een wedstrijdje van: ze willen méér besparen dan hun collega's."
|
|
|
|
|
|
