| "Het convenant mobiliteitsmanagement is in november 2008 gesloten, maar vanuit ons streven om maatschappelijk verantwoord te ondernemen zetten we al veel langer in op terugdringing van het autogebruik", benadrukt Pruijmboom. "Dat zie je bijvoorbeeld aan ons vestigingsbeleid. Alle hoofdkantoren staan bij een station, wat het OV-gebruik stimuleert. Voor wie vanuit kantoor naar een zakelijke bestemming moet die met het OV lastiger te bereiken is, zijn er auto's en -fietsen voor algemeen gebruik. Ook dan kun je het woon-werkverkeer dus met het OV blijven doen." De lease-autokeuze is bij ING beperkt tot relatief schone auto's met een A, B of C-label. Medewerkers die in aanmerking komen voor een leaseauto kunnen in plaats daarvan ook kiezen voor een OV-jaarkaart. Wie geen recht heeft op een leaseauto kan kiezen voor gebruik van de eigen auto voor woon-werkverkeer (reiskostenvergoeding op basis van OV-zones, niet kostendekkend) of voor gebruik van het OV, dat volledig wordt vergoed. "Tot 2007 kregen OV-reizigers een trajectjaarkaart", zegt Pruijmboom. "Sinds dat jaar is dit een OV-jaarkaart die in heel Nederland geldig is in trein, bus en tram. Veel meer medewerkers kiezen sindsdien voor het OV. Er zijn maar liefst 11.500 gebruikers. Op een totaal van 28.000 werknemers is dat veel."
| | Verdere terugdringing van het autogebruik moet volgens Pruijmboom vooral komen van: • Verdere groei van het aantal gebruikers van de OV-jaarkaart. • Verdere ontwikkeling van flexibel werken (thuis- en telewerken). • Aanscherping of verdere flexibilisering van de autoleaseregeling. "Medewerkers zonder leaseauto kunnen elk jaar opnieuw kiezen of ze een OV-jaarkaart willen of niet", licht Pruijmboom toe. "In 2009 koos bijna 50 procent van hen voor de kaart. Niet iedereen heeft zijn keuze voor 2010 al aangegeven, maar ik verwacht dat het voor dat jaar 52 à 53 procent wordt. De animo groeit dus nog steeds. Medewerkers zonder OV-jaarkaart hebben met de Muiderbrugpas kunnen uitproberen hoe het reizen met het OV bevalt", merkt Pruijmboom op. "Dat heeft een grotere groep medewerkers voor de OV-jaarkaart enthousiast gemaakt." (Zie ook de rubriek Promotie.) Ook flexibel werken kan het autoverkeer terugdringen. ING heeft al een thuis- en telewerkregeling. Veel medewerkers, zoals de hypotheekadviseurs, hebben hun eigen huis al als standplaats. "Daarnaast zijn we pilots gestart met e-werken", licht Pruijmboom toe. "Daarmee valt in de toekomst winst te boeken".
|