Slimreizen - Ervaringen en kennis uit de praktijk Home Over deze site Geef uw reactie
 
  • In het kort
  • Organisatie
  • Locatie
  • Vraagstuk
  • Maatregel
  • Baten
  • Kosten
  • Fiscaal
  • Tijd
  • Promotie
  • Tips
  • Meer weten?
  

ING – Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart

TIPS

  • Wil je het OV-gebruik door werknemers voor woon-werkverkeer aantrekkelijk maken? Overweeg dan de introductie van een OV-jaarkaart die in heel Nederland geldig is in trein, bus en metro. De ervaring van ING leert dat dit een sterke stimulans kan zijn om de eigen auto voor woon-werkverkeer te laten staan. Vooral het feit dat de kaart ook privé te gebruiken is, geeft voor veel medewerkers de doorslag. De OV-jaarkaart kan een goede secundaire arbeidsvoorwaarde zijn, die de medewerkertevredenheid versterkt.
  • Bedenk dat een OV-jaarkaart medewerkers flexibiliteit kan geven in het reizen met het OV. In tegenstelling tot medewerkers met een trajectkaart zijn zij niet meer afhankelijk van een vaste route voor woon-werkverkeer. Wie bijvoorbeeld dagelijks met de trein vanuit Den Haag naar Amsterdam reist en op dat traject een stremming tegenkomt, kan met de OV-jaarkaart bijvoorbeeld eenvoudig over Schiphol reizen of een bus pakken.
 
  • Bedenk dat introductie van de OV-jaarkaart voor woon-werkverkeer een aanzienlijke besparing kan opleveren in het administratieve proces. Voor alle medewerkers is er één soort kaart die jaarlijks op één manier wordt aangevraagd. De NS kan in één keer factureren en verhuismutaties spelen geen rol. Dankzij deze besparing én een goede prijsafspraak met de NS kon ING de kaart kostenneutraal introduceren.
  • Wil je het OV-gebruik door werknemers voor woon-werkverkeer stimuleren, maak dan slim gebruik van iedere mogelijkheid om hen te laten ervaren hoe het reizen met het OV bevalt. Dat kan een nieuwe groep medewerkers enthousiast maken. Zo kregen automobilisten bij ING een tijdelijke OV-pas tijdens de werkzaamheden aan de Muiderbrug in de A1; maar liefst 10 procent van hen gaf daarop aan voortaan het OV voor woon-werkverkeer te willen blijven gebruiken.
Download project als PDFStuur deze pagina als e-mailPrint dit project