De Telegraaf - Vervoersplan maakt aanvraag milieuvergunning compleet

In 2001 vroeg De Telegraaf een nieuwe milieuvergunning (revisievergunning) aan bij de gemeentelijke milieudienst. Verplicht onderdeel in de aanvraag was een vervoersplan. Een tip? Zorg voor een open communicatie met de milieudienst.

Artis – Met een vervoersplan naar optimale bereikbaarheid

Als onderdeel van de aanvraag voor een nieuwe milieuvergunning stelde Artis een degelijk vervoersplan op, met oog voor het milieu én het bedrijfsbelang. Hoe? Door een helder stappenplan en een goede dialoog met het MT en de gemeentelijke milieudienst.

Erasmus MC - Vervoersplan schept parkeerruimte

Hoe los je een parkeerprobleem voor patiënten / bezoekers en medewerkers op? Met een individueel reisbudget voor medewerkers koos Erasmus MC voor een aanpak op hoofdlijnen. Een makkelijk te implementeren maatregelen zonder zware administratieve last.

Klimaatneutraal

Hoe geef je met je vervoersbeleid invulling aan maatschappelijk verantwoord ondernemerschap? Samenwerking met Mobility Mixx maakte het voor de Provincie Utrecht mogelijk de (milieu)doelstellingen te halen én de efficiency te verbeteren.

Pantar – Veiligheid en flexibiliteit met de Westpoort Bus

Hoe zorg je dat een vestiging die niet bereikbaar is met het openbaar vervoer, goed en veilig bereikbaar is voor medewerkers met een sw-indicatie? Pantar koos voor een slimme combinatie van besloten én openbaar vervoer.

V&D - Vervoers- voorzieningen op maat met uniform vervoersplan

Hoe stel je voor 14.000 werknemers een eenduidige regeling voor woon-werkverkeer op, mét individuele keuzevrijheid? Bij V&D leverde onderzoek door een professioneel bureau een solide basis, een paritaire stuurgroep zorgde voor draagvlak.

Nike – Multidisciplinaire aanpak stevige basis voor groen mobiliteitsplan

Coropate Responsebility is een groot goed binnen Nike. Maar hoe trek je dit door naar de mobiliteit van de medewerkers? Een multidisciplinair team formuleert een lange termijnstrategie. Met die aanpak worden alle belangen goed vertegenwoordigd.

Ziekenhuis Bronovo – Niet parkeren loont

Wat doe je wanneer je als ziekenhuis voor een parkeerprobleem staat? Het nieuwe mobiliteitsbeleid van Ziekenhuis Bronovo gaat uit van betaald parkeren voor medewerkers en het financieel belonen van medewerkers die hun auto niet op het werk parkeren.

VGZ-IZA – Binden en boeien met woon-werkregelingen

Je organisatie centraliseert en ruim 900 medewerkers moeten verder gaan reizen. Hoe houd je het autogebruik beperkt? VGZ ontwikkelde een nieuw mobiliteitsplan, dat stevig werd ingebed in het HR-beleid. Een aantrekkelijk pakket dat medewerkers boeit én te bindt.

Ministerie van Verkeer en Waterstaat – Flexibel reizen en werken

Hoe ga je binnen je organisatie aan de slag met ‘flexibel reizen en flexibel werken’? Het ministerie van Verkeer en Waterstaat greep een periode van wegwerkzaamheden in Den Haag aan voor een pilot met al haar locaties in die stad.

DPFS – Bied de medewerker zoveel mogelijk keuze

DPFS nam diverse maatregelen om medewerkers mobiel te houden. Van de Utrecht Bereikbaar pas tot thuiswerk en een OV-jaarkaart. Hoe meer keuze medewerkers hebben om hun werk flexibel in te vullen, hoe prettiger dit voor hen is, vindt DPFS.

IKEA - Personeel dicht bij huis is loyaler

Als medewerkers dicht bij huis wonen, is dat goed voor hun werk-privébalans en loyaliteit aan het bedrijf. Als ze vaker met de fiets en het OV komen, draagt dat bovendien bij aan een beter milieu en een verbeterde mobiliteit rond de vestigingen van IKEA.

Hoe blijf je een aantrekkelijke werkgever, maar bereik je tegelijkertijd dat werknemers minder, milieubewuster en slimmer rijden?

Capgemini – New Way of Working integreert slim reizen en slim werken

Hoe combineer je slim reizen met slim werken? Capgemini introduceert New Way of Working: tijds- en plaatsonafhankelijk werken pur sang.

Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart

Iedereen die niet met auto naar het werk wil komen kan bij ING een OV-jaarkaart krijgen. Inmiddels heeft ruim 50 % van de medewerkers deze keuze gemaakt!

HP – Flexibel werken is een belangrijke arbeidsvoorwaarde

HP Nederland ging terug van negen kantoren naar één kantoor. Er is nu één werkplek op drie medewerkers. Tegelijkertijd werd het Nieuwe Werken ingevoerd: flexibele werktijden voor medewerkers; meer vanuit huis, onderweg of bij de klant werken. Medewerkers zijn tevreden over de omslag, die snel maar niet té snel plaatsvond.

Movement – schoon en geruisloos onderweg

Hoe bevalt elektrisch rijden en wat kan het betekenen voor je bedrijf? Communicatiebureau Movement kocht drie elektrische scooters en probeerde het uit.

Mobiliteit bouwsteen in arbeidsvoorwaardenpakket

Bij Heilijgers is het mobiliteitsbeleid één van de vier bouwstenen van het ‘Heilijgers Huis’. Wie kiest voor een leaseauto die 200 euro onder het maandbudget zit, kan dit bijvoorbeeld uit laten keren als salaris, opnemen als vrije tijd of in zijn pensioen storten.

MN – Innovatief totaalpakket verleidt automobilist tot slimmer reizen

MN verhuist naar een nieuwe locatie met weinig parkeerruimte. Terwijl tweederde van de medewerkers nu met de auto komt. Dat vraagt om rigoureuze maatregelen. MN kiest voor een innovatief totaalpakket.

PGGM - Spitsvrij past goed bij Het Nieuwe Werken

Deelname aan Spitsvrij past prima bij Het Nieuwe Werken. Daarnaast past Spitsvrij goed in een mobiliteitsbeleid waarin keuzevrijheid, duurzaamheid en eigen verantwoordelijkheid centraal staan.