De Telegraaf - Vervoersplan maakt aanvraag milieuvergunning compleet
In 2001 vroeg De Telegraaf een nieuwe milieuvergunning (revisievergunning) aan bij de gemeentelijke milieudienst. Verplicht onderdeel in de aanvraag was een vervoersplan. Een tip? Zorg voor een open communicatie met de milieudienst.
Van Gansewinkel – Zuinig rijden: milieubewust én kostenbesparend
Je wagenpark verbruikt jaarlijks ruim 24 miljoen liter brandstof en je wilt verantwoord ondernemen. Hoe pak je dat aan? Van Gansewinkel koos op basis van solide onderzoek voor een uitgebreid maatregelen pakket. Onderdeel daarvan: Het Nieuwe Rijden.
Artis – Met een vervoersplan naar optimale bereikbaarheid
Als onderdeel van de aanvraag voor een nieuwe milieuvergunning stelde Artis een degelijk vervoersplan op, met oog voor het milieu én het bedrijfsbelang. Hoe? Door een helder stappenplan en een goede dialoog met het MT en de gemeentelijke milieudienst.
De Friesland Zorgverzekeraar - Je fit voelen met fietsprogramma Trappers
Hoe leg je een link tussen het gezondheids- en mobiliteitsvraagstuk binnen je organisatie? De Friesland weet met fietsprogramma Trappers de parkeerdruk te verminderen én de gezondheid van de medewerkers te stimuleren.
Gemeente Zwolle – Parkeren met win-win voor gemeente en bedrijven
In de Zwolse parkeerproblematiek leveren creatieve oplossingen win-winsituaties op voor de gemeente én bedrijven. De basis? Een helder koersdocument, betrokkenheid van belanghebbenden bij de uitwerkingsplannen én de aanstelling van een parkeermakelaar.
Giant - Gezonde medewerkers met fietsprogramma Trappers
Hoe dring je ziekteverzuim terug? Giant Lelystad introduceerde een pakket gezondheidsmaatregelen. Fietsprogramma Trappers, dat daarvan onderdeel is, stimuleert medewerkers meer te bewegen. Met Trappers sparen zij voor een beloning naar keuze.
Hoe los je een parkeerprobleem voor patiënten / bezoekers en medewerkers op? Met een individueel reisbudget voor medewerkers koos Erasmus MC voor een aanpak op hoofdlijnen. Een makkelijk te implementeren maatregelen zonder zware administratieve last.
Hoe zorg je dat de bereikbaarheid van je bedrijf voor (aankomend) medewerkers geen issue is? Giant Lelystad koos voor een besloten busdienst van en naar Lelystad, op vaste tijden en met vaste haltes. Medewerkers zien het als een goede secundaire arbeidsvoorwaarde.
Gemeente Amstelveen - Techniek is geen beperking meer
Hoe faciliteer je het telewerken? Sinds 2006 zet de gemeente Amstelveen het thin client concept in voor mensen die behoefte hebben aan een compacte telewerkplek. Met die aanpak won de gemeente de Ewerkprijs 2006.
Hoe geef je met je vervoersbeleid invulling aan maatschappelijk verantwoord ondernemerschap? Samenwerking met Mobility Mixx maakte het voor de Provincie Utrecht mogelijk de (milieu)doelstellingen te halen én de efficiency te verbeteren.
Pantar – Veiligheid en flexibiliteit met de Westpoort Bus
Hoe zorg je dat een vestiging die niet bereikbaar is met het openbaar vervoer, goed en veilig bereikbaar is voor medewerkers met een sw-indicatie? Pantar koos voor een slimme combinatie van besloten én openbaar vervoer.
William Schrikker Groep - Geringe administratieve last en kosteninzicht met Mobility Mixx
Binnen je bedrijf is sprake van veel zakelijk verkeer. Hoe beheers je de dan de mobiliteitskosten en realiseer je een goed kostenbewakingssysteem? De William Schrikker Groep koos voor integraal mobiliteitsmanagement met Mobility Mixx.
CliniClowns – Verhuizing biedt ruimte voor aanpak mobiliteitsvraagstuk
Welke criteria hanteer je bij bedrijfsverhuizing? CliniClowns zocht een pand dichtbij een station. Meer medewerkers gebruiken nu de trein voor woonwerkverkeer. Vier leaseauto’s voor zakelijk verkeer beperken het gebruik van de privé-auto nog verder.
Capgemini – Meer vrijheid voor leaseautorijder met NS-Business Card
Hoe stel je leaseautorijders in staat voor de trein te kiezen als dat gunstiger is, zoals op filegevoelige trajecten? Capgemini introduceerde de NS-Business Card. Dat kwam ten goede aan de lifebalance, de productiviteit en een effectief tijdsgebruik.
Je hebt een beperkt aantal parkeervergunningen en de verkeersdruk rond je pand is hoog. Hoe faciliteer je het zakelijk verkeer van medewerkers dan optimaal? Stade Advies koos voor Greenwheels.
V&D - Vervoers- voorzieningen op maat met uniform vervoersplan
Hoe stel je voor 14.000 werknemers een eenduidige regeling voor woon-werkverkeer op, mét individuele keuzevrijheid? Bij V&D leverde onderzoek door een professioneel bureau een solide basis, een paritaire stuurgroep zorgde voor draagvlak.
Introductie van de NS-Business Card gaf de adviseurs en managers van Twynstra Gudde de mogelijkheid auto- en treingebruik eenvoudig en slim te combineren. Resultaat? Extra declarabele uren. Die winst compenseert de kosten van de kaart ruimschoots.
Nike – Multidisciplinaire aanpak stevige basis voor groen mobiliteitsplan
Coropate Responsebility is een groot goed binnen Nike. Maar hoe trek je dit door naar de mobiliteit van de medewerkers? Een multidisciplinair team formuleert een lange termijnstrategie. Met die aanpak worden alle belangen goed vertegenwoordigd.
Harrie Goesten – Navigatie, communicatie en voertuigbeheer in één
Met TomTom Work koos groothandel Harrie Goesten voor een geïntegreerd tracking- & tracingsysteem dat communicatie met chauffeurs mogelijk maakt. Resultaat? Een aanzienlijke besparing op de telefoonkosten, minder hectiek op kantoor en een bewustere planning.
Wat doe je wanneer je als ziekenhuis voor een parkeerprobleem staat? Het nieuwe mobiliteitsbeleid van Ziekenhuis Bronovo gaat uit van betaald parkeren voor medewerkers en het financieel belonen van medewerkers die hun auto niet op het werk parkeren.
Deloitte – NS-Business Card belangrijke troef in Corporate Responsibility
Met MVO als drijfveer wil Deloitte het aantal autokilometers van haar 3800 leaseautorijders sterk beperken. Binnen 3 tot 5 jaar moet het aandeel van de trein in het zakelijk verkeer 10 procent zijn. Hoe? De NS-Business Card krijgt de hoofdrol.
Vooruitlopend op een Menzis-breed mobiliteitsbeleid geeft het tijdelijke parkeerbeleid op de Menzis-locatie in Groningen carpoolers voorrang. Maar liefst zo’n 20 procent van de medewerkers is hierdoor gaan carpoolen. Dat schept ruimte op de parkeerplaats!
VGZ-IZA – Binden en boeien met woon-werkregelingen
Je organisatie centraliseert en ruim 900 medewerkers moeten verder gaan reizen. Hoe houd je het autogebruik beperkt? VGZ ontwikkelde een nieuw mobiliteitsplan, dat stevig werd ingebed in het HR-beleid. Een aantrekkelijk pakket dat medewerkers boeit én te bindt.
KPN – Kostenbesparing en milieuwinst met tele- en webconferencing
Hoe bespaar je op de vergaderkosten van de organisatie? Door slim gebruik van tele- en webconferencing vindt één op de zes vergaderingen binnen KPN op afstand plaats. Met op jaarbasis een netto besparing van 6 miljoen euro als resultaat.
Linde Gas Benelux – Tevreden medewerkers met fiets van de zaak
Hoe kun je via je vervoersbeleid de arbeidsvoorwaarden verbeteren? Linde Gas Benelux introduceerde een fietsplan. Met onverwacht groot succes. Het fietsplan draagt bij aan de medewerkertevredenheid en het bedrijfsimago.
Bij Shell biedt vanpooling medewerkers een kleinschalige, flexibele voorziening voor het woonwerkverkeer. Door uitbesteding maakt Shell maximaal gebruik van specialistische externe kennis. De eigen tijdsinvestering én de kosten blijven beperkt.
ING – Publiek-private samenwerking biedt uitkomst bij wegwerkzaamheden
In 2006 zorgde grootschalig onderhoud aan de A4 en A10 Zuid twee maanden lang voor een beperkte bereikbaarheid van bedrijven in Amsterdam Zuidoost. Dankzij een succesvolle publiek-private samenwerking kon ING haar medewerkers voor die periode gratis een OV-pas voor woon-werkverkeer aanbieden.
KPN – Meer output en minder huisvestingskosten met eWerkconcept
KPN ging eWerken en reduceerde het aantal werkplekken voor medewerkers met een mobiele functie zo van 1:1 tot 1:4. Dat leverde een forse kostenbesparing op vastgoed op. De sleutel tot dit succes? Een stapsgewijze introductie van het eWerkconcept.
Ministerie van Verkeer en Waterstaat – Flexibel reizen en werken
Hoe ga je binnen je organisatie aan de slag met ‘flexibel reizen en flexibel werken’? Het ministerie van Verkeer en Waterstaat greep een periode van wegwerkzaamheden in Den Haag aan voor een pilot met al haar locaties in die stad.
Arcadis - Bewuster en besparend reizen met de NS-Business Card
Een NS-Business Card voor iedere medewerker, ongeacht zijn of haar functie. Daarmee geeft Arcadis een laagdrempelig alternatief voor een autorit, ook aan de leaserijders. Arcadis wil dat medewerkers nog ‘reisbewuster’ worden.
Brink Groep – Volledig digitale projectomgeving creëert tijd en ruimte
Sinds 2005 werkt Brink Groep in een volledig digitale projectomgeving aan grote projecten. Toegankelijk voor adviseurs, projectleiders en opdrachtgevers. Dit veranderde de manier van werken, zorgde voor een flinke efficiëntieslag en minder fileleed bij de medewerkers van Brink Groep.
DPFS nam diverse maatregelen om medewerkers mobiel te houden. Van de Utrecht Bereikbaar pas tot thuiswerk en een OV-jaarkaart. Hoe meer keuze medewerkers hebben om hun werk flexibel in te vullen, hoe prettiger dit voor hen is, vindt DPFS.
Vaker mobiel of thuis werken ziet IBM als de manier om reistijd en -kilometers te beperken. Ook een geavanceerd video conferencing systeem en een shuttleservice zorgen voor minder autokilometers en dus minder verspilde (file)tijd voor het bedrijf.
Als medewerkers dicht bij huis wonen, is dat goed voor hun werk-privébalans en loyaliteit aan het bedrijf. Als ze vaker met de fiets en het OV komen, draagt dat bovendien bij aan een beter milieu en een verbeterde mobiliteit rond de vestigingen van IKEA.
Onder de voorstanders van flexibel, mobiel/thuis werken kunnen we zéker Moneypenny rekenen. Het is voor dit bedrijf zelfs de basis van de bedrijfsvoering. Minstens 50% van de gedetacheerden via Moneypenny werkt niet op locatie bij de opdrachtgever.
De aard van je organisatie brengt veel contacten in het buitenland met zich mee. Hoe kan het zakelijk verkeer worden beperkt en noodzakelijk overleg tóch efficiënt plaatsvinden? Seminis maakt volop gebruik van tele- en webconferencing.
Yokogawa – Bedrijfsverhuizing hét moment voor verandering reisgedrag
Hoe krijg je medewerkers na een bedrijfsverhuizing mee naar je nieuwe vestiging? De verhuizing bleek voor Yokogawa hét moment om het mobiliteitsbeleid onder de loep te nemen, een pendelbus de manier om mensen letterlijk mee te krijgen.
Maersk – Naar het werk? Door slim beleid liever met het OV
De parkeergelegenheid bij het nieuwe kantoorpand van Maersk is beperkt. Om parkeerproblemen te voorkomen ontwikkelde Maersk een parkeerbeleid dat nauw samenhangt met andere voorzieningen voor woon-werkverkeer.
Essent – Precies onderzoeken wat @nders werken oplevert
Essent neemt in het programma ‘@nders werken’ geen halve maatregelen. In een uitgebreide pilot met 22 teams experimenteert het met verschillende manieren van flexibel werken en thuiswerk. Om het werkplezier te vergroten en waar mogelijk (reis)kosten te besparen.
Rabo Unplugged is een intern programma van Rabobank Nederland. Medewerkers krijgen een verregaande verantwoordelijkheid om opdrachten op hun eigen manier uit te voeren. Ze bepalen zelf tijd en plaats van werken. Dat is goed voor de motivatie en prestaties en het vermindert bovendien het aantal woon-werk-kilometers.
Medelbus maakt Bedrijvenpark Medel optimaal bereikbaar
Op Bedrijvenpark Medel in Tiel rijdt sinds 24 september 2007 de Medelbus. Dit is besloten bedrijfsvervoer voor werknemers die reizen tussen station Tiel en het bedrijvenpark Medel.
Koffiebranderij Peeze - schone brandstof: duurzaam en kostenbesparend
Koffiebranderij Peeze rijdt met een wagenpark van 25 auto’s. Inmiddels rijden hiervan vier auto’s op aardgas. Omdat bij het bedrijf duurzaamheid in de hele keten voorop staat besloot Peeze een deel van het wagenpark op aardgas te laten rijden.
NIGZ – Terugdringen kilometervergoeding stimuleert gezonder leven
Gezondheidsbevordering staat hoog in het vaandel bij NIGZ. Maar wat je anderen aanraadt, moet je ook zelf doen. Daarom accepteerden de medewerkers de afschaffing van de autokostenvergoeding zonder morren en reizen ze bijna allemaal met OV of fiets.
Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed – Voorrang aan fiets en OV
De RCE paste eind vorig jaar de reiskostenregeling aan ten nadele van autorijders en ten gunste van OV- en fietsgebruikers. Met goede voorlichting en heldere uitzonderingsregels verliep de invoering zonder grote problemen.
Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart
Iedereen die niet met auto naar het werk wil komen kan bij ING een OV-jaarkaart krijgen. Inmiddels heeft ruim 50 % van de medewerkers deze keuze gemaakt!
Kostenbesparing en beter bereikbaar met parkeerbeleid
De verhuizing naar een nieuw pand op bedrijventerrein Rijnsweerd was voor CMS Derks Star Busmann aanleiding de uitvoering van het parkeerbeleid nieuw leven in te blazen.
Caesar Groep – Slim gebruik van techniek beperkt onnodig reizen
Meeting points (tijdelijke kantoorruimte dichtbij de klant), thuiswerken en tele- en webconferencing tussen consultants en het hoofdkantoor. Met die drieledige aanpak voorkomt Caesar Groep onnodig reizen.
Cisco ziet grote toekomst in Smart Work Centers; kantoorlocaties op korte afstand van de woonplaats, voorzien van alle faciliteiten, waar een werknemer van een bedrijf zijn werk net zo gemakkelijk kan doen als op zijn eigen werkplek. Dat kan veel reisleed besparen. Een experiment in Almere heeft veel bruikbare ervaring opgeleverd. Er starten nu steeds meer Smart Work Centers in Nederland en daarbuiten.
NXP Semiconductors Netherlands – Flexibiliteit met telewerkregeling
Hoe ontwikkel je een goede telewerkregeling voor je personeel? Betrek hierbij van meet af aan alle stakeholders, ga te rade bij bedrijven die zo’n regeling al hebben en start klein, met een pilot, adviseert NXP Semiconductors Netherlands.
HP – Flexibel werken is een belangrijke arbeidsvoorwaarde
HP Nederland ging terug van negen kantoren naar één kantoor. Er is nu één werkplek op drie medewerkers. Tegelijkertijd werd het Nieuwe Werken ingevoerd: flexibele werktijden voor medewerkers; meer vanuit huis, onderweg of bij de klant werken. Medewerkers zijn tevreden over de omslag, die snel maar niet té snel plaatsvond.
Geen lease-auto voor het personeel, maar wel flexibele werktijden en standaard de Utrecht Bereikbaar Pas. Voor een klein IT-bedrijf als LetmedoIT leveren deze maatregelen meteen een groot kostenvoordeel en reistijdbesparing op. Medewerkers waarderen dit soort duurzame maatregelen waar zij zelf mede van profiteren. Zo bindt LetmedoIT goed personeel aan zich.
ij POT Verhuizingen/Logistiek is vroeg beginnen een effectieve maatregel om files te mijden. Daarmee bespaart het bedrijf direct op de kosten. Ook stimuleert het de medewerkers om vaker met de fiets te reizen of buiten de spits naar het werk te komen.
ASSA ABLOY Nederland – Snel en comfortabel naar het werk met Vanpools
In 2007 verhuisde ASSA ABLOY van Dordrecht naar Raamsdonksveer. Voor het woon-werkverkeer van medewerkers die nog in Dordrecht wonen, biedt een Vanpoolsysteem een goed alternatief voor het OV of de privé-auto.
Hoe bevalt elektrisch rijden en wat kan het betekenen voor je bedrijf? Communicatiebureau Movement kocht drie elektrische scooters en probeerde het uit.
Bij Heilijgers is het mobiliteitsbeleid één van de vier bouwstenen van het ‘Heilijgers Huis’. Wie kiest voor een leaseauto die 200 euro onder het maandbudget zit, kan dit bijvoorbeeld uit laten keren als salaris, opnemen als vrije tijd of in zijn pensioen storten.
Microsoft – Volop flexibiliteit met Het Nieuwe Werken
Sinds de introductie van Het Nieuwe Werken geven medewerkers van Microsoft hun work-life balance gemiddeld een 8,3. Dat was een 5,6. Medewerkers waarderen de extra flexibiliteit. Die gebruiken ze bijvoorbeeld om de files te vermijden.
inno-V – Mobiliteitsbudget laat medewerkers nadenken over reisgedrag
inno-V introduceerde een mobiliteitsbudget voor zakelijk en woon-werkverkeer. Is er aan het eind van het jaar budget over, dan delen werknemer en werkgever dit. Dat stimuleert werknemers om na te denken over hun reisgedrag.
Parkeerruimte = betaald parkeren + Utrecht Bereikbaar Pas
Hoe geef je voorrang aan patiënten en bezoekers door het parkeergedrag van je medewerkers te beïnvloeden? Het St. Antonius Ziekenhuis koos het stimuleren van openbaar vervoer via de Utrecht Bereikbaar Pas.
Slim werken met de ConferenceCard leidt tot forse besparingen op reiskosten en reistijd. Daarnaast wijst onderzoek uit dat virtueel vergaderen efficiënter is dan fysiek vergaderen.
Rij2op5 - Stap eens wat vaker uit de auto en op de fiets
Veel bedrijven willen fietsen stimuleren vanwege duurzaamheid, gezondheid of parkeerproblemen. Hoe zorg je dat medewerkers die dichtbij wonen maar met de auto komen, vaker de fiets pakken? Bijvoorbeeld door mee te doen aan fietsstimuleringscampagne rij2op5.
Besseling Vervoert - Het Nieuwe Werken vertaald naar chauffeurs
Het Nieuwe Werken voor chauffeurs invoeren? Besseling wierf chauffeurs dichtbij de klant en digitaliseerde de rittenadministratie. Gevolg: minder kosten, thuis starten en eindigen met de ritten en daardoor een betere balans tussen werk en privé.
MN – Innovatief totaalpakket verleidt automobilist tot slimmer reizen
MN verhuist naar een nieuwe locatie met weinig parkeerruimte. Terwijl tweederde van de medewerkers nu met de auto komt. Dat vraagt om rigoureuze maatregelen. MN kiest voor een innovatief totaalpakket.
Deelname aan Spitsvrij past prima bij Het Nieuwe Werken. Daarnaast past Spitsvrij goed in een mobiliteitsbeleid waarin keuzevrijheid, duurzaamheid en eigen verantwoordelijkheid centraal staan.
Kenniscentrum Werk & Vervoer – Zelfroosteren maakt HNW geschikt voor meer sectoren
Het Nieuwe Werken wordt vaak gezien als iets voor de hoogopgeleide kenniswerker op kantoor. Maar ook bv. verpleegkundigen hebben baat bij HNW. Via zelfroosteren bepalen zij hun eigen werktijden. Het Kenniscentrum vertelt hoe, waar en wanneer zelfroosteren werkt.
Vodafone – Mobiel werken verandert werkplek en manier van werken
Het nieuwe werken betekent flexibele werkplekken en werken waar en wanneer je wilt maar: het kantoor blijft zeer belangrijk. Mobiel werken bereik je vooral door mensen zelf veranderingen te laten ervaren, ze keuzevrijheid en verantwoordelijkheid te geven en de voorbeeldrol van het management.
De Telegraaf – Vervoersplan maakt aanvraag milieuvergunning compleet
KOSTEN
Geen, afgezien van de benodigde manuren voor het opstellen van het vervoersplan. Zie de rubriek Tijdsinvestering.
