Hoe zorg je dat de bereikbaarheid van je bedrijf voor (aankomend) medewerkers geen issue is? Giant Lelystad koos voor een besloten busdienst van en naar Lelystad, op vaste tijden en met vaste haltes. Medewerkers zien het als een goede secundaire arbeidsvoorwaarde.
Pantar – Veiligheid en flexibiliteit met de Westpoort Bus
Hoe zorg je dat een vestiging die niet bereikbaar is met het openbaar vervoer, goed en veilig bereikbaar is voor medewerkers met een sw-indicatie? Pantar koos voor een slimme combinatie van besloten én openbaar vervoer.
Shell - Goed bereikbaar met Vanpool
Bij Shell biedt vanpooling medewerkers een kleinschalige, flexibele voorziening voor het woonwerkverkeer. Door uitbesteding maakt Shell maximaal gebruik van specialistische externe kennis. De eigen tijdsinvestering én de kosten blijven beperkt.
IBM - Op alle fronten werken aan mobiliteit
Vaker mobiel of thuis werken ziet IBM als de manier om reistijd en -kilometers te beperken. Ook een geavanceerd video conferencing systeem en een shuttleservice zorgen voor minder autokilometers en dus minder verspilde (file)tijd voor het bedrijf.
Yokogawa – Bedrijfsverhuizing hét moment voor verandering reisgedrag
Hoe krijg je medewerkers na een bedrijfsverhuizing mee naar je nieuwe vestiging? De verhuizing bleek voor Yokogawa hét moment om het mobiliteitsbeleid onder de loep te nemen, een pendelbus de manier om mensen letterlijk mee te krijgen.
Medelbus maakt Bedrijvenpark Medel optimaal bereikbaar
Op Bedrijvenpark Medel in Tiel rijdt sinds 24 september 2007 de Medelbus. Dit is besloten bedrijfsvervoer voor werknemers die reizen tussen station Tiel en het bedrijvenpark Medel.
De Telegraaf – Vervoersplan maakt aanvraag milieuvergunning compleet
IN HET KORT
Commitment van de top
"Als je een vervoersplan moet opstellen in het kader van de aanvraag van een milieuvergunning, kan dat ook bijdragen aan een efficiencyslag en zo het bedrijfsbelang dienen. Overtuig de directie daarvan en zorg dat zij zich achter het plan schaart. Haar steun is noodzakelijk voor een goede uitwerking én uitvoering van het vervoersplan." | Erwin Saatrübe, milieucoördinator, De Telegraaf, Amsterdam
In 2001 vroeg De Telegraaf een nieuwe milieuvergunning (revisievergunning) aan bij de gemeentelijke milieudienst. Verplicht onderdeel in de aanvraag was een vervoersplan.
