Slimreizen - Ervaringen en kennis uit de praktijk Home Over deze site Geef uw reactie
 
  • In het kort
  • Organisatie
  • Locatie
  • Vraagstuk
  • Maatregel
  • Baten
  • Kosten
  • Fiscaal
  • Tijd
  • Promotie
  • Tips
  • Meer weten?
  

DPFS – Bied de medewerker zoveel mogelijk keuze

MAATREGEL

DPFS heeft een herkomstanalyse laten uitvoeren door de organisatie Utrecht Bereikbaar. Een deel van de medewerkers woont ver weg. De gemiddelde reisafstand is 25 km, 14% van de medewerkers woont verder dan 50 km van het werk. De reistijd is  gemiddeld 26 minuten, als gevolg van vertragingen (file) is de reistijd gemiddeld 23 minuten langer.
Opgeteld voor alle medewerkers zou daarmee 62 uur dag verloren gaan
aan extra reistijd door vertraging, bovenop de normale reistijd! Nu heeft DPFS het beleid dat filetijd ‘eigen tijd' van de werknemer is. Het is dus in principe het probleem van de werknemer. Toch heeft deze extra reistijd vermoedelijk een nadelig effect op werknemerstevredenheid en productiviteit. De cijfers waren een bevestiging voor DPFS om genoeg alternatieven te bieden voor het (auto)reizen in de spits.

Uit een eigen analyse blijkt dat 52% van de medewerkers met de auto
rijdt. 10% rijdt een leaseauto (management), 17% pakt fiets of brommer, 15% komt met openbaar vervoer en 5% neemt daarbij de OV-fiets.

DPFS bood een deel van zijn mobiliteitsmaatregelen al langer aan, een
deel is ingevoerd naar aanleiding van het convenant Mobiliteitsplatform Rijnsweerd. Zo'n twintig bedrijven nemen hieraan deel.

Om welke maatregelen gaat het?

DPFS faciliteert medewerkers op zoveel mogelijk manieren om hen
plezierig en efficiënt te laten werken. Tevreden medewerkers houden
een bedrijf gezond. Met een pakket aan maatregelen voor mobiel en flexibel werken, investeert DPFS in zijn medewerkers:

  • Utrecht Bereikbaar Pas; DPFS gaat deze pas aan zijn medewerkers aanbieden. Met de pas kunnen medewerkers gratis met bus en
    sneltram reizen in de stadsregio Utrecht. Voor een deel van de medewerkers - die verder weg wonen - is er de Bereikbaar Pluspas. Daarmee is ook het streekbusvervoer en parkeren op een aantal P+R-terreinen rond Utrecht gratis. De pas heeft nog meer voordelen,
    zie www.utrechtbereikbaar.nl
  • Mogelijkheid om thuis te werken: inloggen op het bedrijfsnetwerk vanaf huis mogelijk, laptops van de zaak, telefoon automatisch laten doorschakelen naar huis.
  • Fietsplan: fiscaal voordelige aanschaf van een fiets en fietsbonnen voor onderhoud. Ook heeft DPFS faciliteiten in het gebouw om fietsen extra te stimuleren: bewaakte fietsenstalling, doucheruimte.
  • Behoud van vergoeding woon-werkverkeer. De genoemde faciliteiten zijn extra's voor het personeel.
  • Keuze voor nieuwe werknemers: ofwel een standaard reiskostenvergoeding voor woon-werkverkeer, ofwel een OV-jaarkaart 2e klasse.

Thuiswerken gebeurt overigens niet structureel. Vaak werken medewerkers een uur thuis om de file te vermijden en rijden ze later naar de zaak. Het is ook functieafhankelijk, hierover maakt een medewerker afspraken met de manager. Het contact met de klant, veelal telefonisch, dient met korte wachttijden en goede bereikbaarheid plaats te vinden. Vanuit huis werken is dan niet ideaal en biedt nog niet de mogelijkheden van het kantoor. Medewerkers kunnen (en mogen) 's avonds of in het weekend inloggen op het netwerk om hun werkzaamheden te doen. Maar uitgangspunt hierbij is dat de bereikbaarheid, tijdens de reguliere kantoortijden, van de medewerker in goed overleg afgesproken wordt. 

Parkeerdruk

In een convenant met andere bedrijven in Rijnsweerd (mobiliteitsplatform) is afgesproken om gezamenlijk 5% van het aantal auto's in de spits terug te dringen. Vooral om de parkeerdruk te verminderen. De meest rigoureuze maatregel die DPFS hierop heeft ingevoerd, is 10-kilometergrens. Wie binnen 10 kilometer van het bedrijf woont, mag niet op het bedrijventerrein parkeren. Deze impopulaire maatregel was de enige oplossing om binnen de parkeercapaciteit van 40 auto's te blijven.

Download project als PDFStuur deze pagina als e-mailPrint dit project