ASSA ABLOY liet Vipre, specialist in het oplossen van vervoersvraagstukken van bedrijven, de reisopties van medewerkers analyseren. "Dat leverde de basis voor een praktisch Vanpoolsysteem", zegt Osterholt. "Vipre verzorgt alle werkzaamheden die gemoeid zijn met de uitvoering, waardoor we er zelf nauwelijks omkijken naar hebben. Bovendien wist Vipre eerst subsidie, en vervolgens een OV-verklaring voor dit vervoer te krijgen. Dat drukt de kosten aanzienlijk en maakt het Vanpoolsysteem extra aantrekkelijk." (Zie rubriek Kosten.)
Praktisch systeem Sinds de bedrijfsverhuizing rijden er dagelijks twee Vanpools tussen Dordrecht en Raamsdonksveer. "Dat loopt perfect", stelt Osterholt tevreden vast. "De 18 medewerkers met wie we begin 2007 zijn begonnen maken er nog allemaal gebruik van." De twee busjes, met plek voor 9 mensen, rijden een vaste route en hebben elk twee vaste opstapplekken in Dordrecht. "Onze eigen medewerkers rijden", licht Osterholt toe. "Beide busjes hebben een hoofd- en reservechauffeur. Dat waarborgt de continuïteit." De Vanpoolreizigers regelen het vervoer onderling. "Als er overgewerkt moet worden, vertrekt er bijvoorbeeld één bus om 16.30 uur en één om 20.00 uur. Dat lossen zij zelf op en heeft nog nooit problemen opgeleverd. Natuurlijk is het wel zo dat je met dit systeem iets aan flexibiliteit inboet. De bus rijdt op vaste tijden en heldere afspraken over de vertrektijden zijn onontkoombaar. De bus wacht niet meer dan vijf minuten." De werkdag bij ASSA ABLOY in Raamsdonksveer begint overigens om 8.00 uur en eindigt om 16.30 uur. Dat is een kwartier later dan in de oude fabriek in Dordrecht, zodat medewerkers door de toegenomen reistijd niet al te vroeg op hoeven.
| | De chauffeurs spelen een sleutelrol in het Vanpoolsysteem. Zij houden de kilometerstand bij (in verband met de fiscale bijtelling) en noteren wie er meerijdt. Ook onderhouden zij het contact met Vipre over bijvoorbeeld het onderhoud van de bus. Hier staat wel iets tegenover. De chauffeur: - Mag per rit een half uur werktijd schrijven.
- Neemt de bus mee naar huis en mag deze eventueel in privé-tijd gebruiken.
- Behoudt zijn reiskostenvergoeding (zie ook de rubriek Kosten).
Subsidie en OV-verklaring Vipre regelde eerst subsidie, en vervolgens een OV-verklaring voor het Vanpoolsysteem. Dat leverde een flinke kostenbesparing op (zie rubriek Kosten). Dankzij de OV-verklaring mogen de Vanpools bovendien over de busstroken rijden. Osterholt: "Dat vergroot het reisgemak en voorkomt oponthoud, zeker nu het op het traject Dordrecht-Raamsdonksveer drukker wordt."
|